多年前，合资品牌就是保值率的保证，主流合资品牌的保值率多数都不会差，消费者买一辆主流合资车型，一般不会亏本。现在，合资品牌躺赢的时代过去了，一些合资品牌的保值率开始出现下滑趋势，甚至落后于中国品牌。

现在，还有哪些合资车型保值率高，更值得消费者重点考虑呢？日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年5月中国汽车保值率研究报告》出炉，这其中也包括主流合资品牌的保值率榜单，接下来，就看看哪些合资品牌保值率高，哪些合资品牌需要谨慎，别轻易出手？

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据悉，此次榜单上的保值率是该品牌三年车龄的保值率数据。其中，排在第一位的品牌是丰田，三年保值率数据达到70%，跟其他合资品牌相比，丰田还是绝对的大佬，依然拿下第一名的好成绩。

本田汽车排名第二位，三年保值率数据达到67.5%，今年的市场情况，对于本田品牌来说，压力山大，如今，东风本田与广汽本田都在加速调整产品策略，比如，全新一代雅阁上市时，直接推出PHEV版本，来迎合市场的需求。

可能很多人都没有想到，马自达会排在榜单的第三位，今年，马自达在国内的销量数据确实很一般，但在保值率上，马自达品牌的表现还是很不错，这一品牌三年保值率数据达到61.6%，排进前三甲。

日产排名第四位，三年保值率数据达到61.5%，这两年，日产产品的活跃度有些下降，但在今年，日产品牌也有了危机感，奇骏e-POWER 新车在上市时也打出“惊爆价”，顶配车型不到20万，显然，日产是想引爆市场，再续辉煌。

榜单上，第一名到第四名，四大品牌皆为日系品牌，尽管，今年日系品牌的销量不如从前那么猛，但保值率还是很理想，看得出，消费者对于日系二手车的认可度还是很高。

福特排名第五位，三年保值率数据达到60.7%，而大众排名第六位，三年保值率数据达到60.4%。以上六个合资品牌三年保值率都在60%以上。

起亚和现代分别排名第七位和第八位，这两大韩系品牌如今在国内市场的日子并不好过，不过，他们正在试图改变，不断推出新车，并且，加推新能源车型布局，这两大品牌三年保值率数据分别为59.4%和58.8%。

别克排名第九位，三年保值率数据为58.6%，这并不是一个理想的成绩，但美系车在国内车市的热度一直不温不火，远不如多年前。很多人不禁感慨，时代真的是变了。

除此之外，上榜的品牌还有Jeep、三菱、斯柯达、标致、雪佛兰以及雪铁龙，这其中，雪铁龙三年保值率数据达到47.7%，看来，雪铁龙在国内市场想要彻底翻身，要走的路还很长。

鬼斗车观点：从当前市场情况看，不管是新车市场还是二手车市场，除了中国品牌之外，合资品牌中，日系与德系还是很受欢迎，保值率普遍高于其他车系，消费者在购车时可以多多考虑。